钢板_60si2mn钢板种类丰富

NM500是高强度耐磨钢板，
其具有较高的抗磨损能力，布氏硬度值达到500（HBW）主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护，使设备寿命更长，减少维修带来的检修和停机，相应的减少资金的投入。
nm500 元素 C Si M P S Cr Mo Ni Bt CEV
 含量 ≤0.38 ≤0.70 ≤1.70 ≤0.020 ≤0.010 ≤1.20 ≤0.65 ≤1.00 0.005-0.006 0.65
           
15MnVR化学成分
C 碳 Si 硅 M 锰 P≤ 磷 S≤ 硫 Cr 洛 Mo  钼 V 
≤0.18 0.2~0.55 1.2~1.6 0.035 0.03   0.04~0.12 
交货状态 钢板厚度
/mm 拉伸试验 冲击试验 冷弯试验
  抗拉强度
 屈服点
σ 伸长率
δ5（%） 温度/℃ 常温冲击吸收功
A/J 弯曲180°
d—弯心直径
a—钢板厚度
       
   ≥   
冷轧、控轧
或正火 6~16 530~660 390 19 20 ≥31 d=3a
 16~36 510~645 370 19 20 ≥31 d=3a
 36~60 490~625 350 19 20 ≥31 d=3a
高温力学性能
钢板厚度
/mm 高温下规定残余伸长σ0.2/MP≥（在下列温度时）
 200℃ 250℃ 300℃ 350℃ 400℃ 450℃
21~36 295 380 260 240 220 205
>100~120 280 265 245 225 210 1

 中国船级社材料与焊接规范--中国船级社(CCS)

挪威船级社(DNV)规范--挪威船级社(DNV)

LR)规范--英国劳氏船级社(LR)

德国劳埃德船级社(GL)规范--德国劳埃德船级社(GL)

 (ABS)规范--美国船级社(ABS)

法国船级社(BV)规范--法国船级社(BV)

意大利船级社(RINA)规范--意大利船级社(RINA)

日本船级社(NK)规范--日本船级社(NK)

是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。

11.汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢

12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用

13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧

14.冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。

15. (GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。

16.流体输送用不锈钢无缝管是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。

17.异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。

18.低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃级管道以及低温热交换器管道用无缝钢管